克拉克绿城每年产生P1.5T


<p>STATE-RUN基地转换和发展管理局(BCDA)预计,在大约30至40年后,克拉克绿城(CGC)开发完成后,将从公元前9,450公顷的收入中获得15万亿美元的收入BCDA总裁Arnel Paciano Casanova表示这一预测基于项目的规模以及可能出现的商业和经济活动,越来越多的定位者和投资者涌向CGC Casanova表示,BCDA预计将与日本海外基础设施投资公司(JOIN)签署正式的合资企业</p><p> 2月成立一家公司,支持日本公司对克拉克绿城BCDA的潜在投资,该公司的任务是将该国的前军事基地转变为经济和商业中心和社区“我们预计这个城市将产生P15万亿[收入]每年全面发展,“卡萨诺瓦说,克拉克绿城是BCDA的一个旗舰项目,该项目的第一阶段涉及前20年发展总体规划包括通道和城际道路,铁路系统,综合用途住宅和商业街区,商业区,工业区,学校和中心,政府办公室以及构成主要城市的其他设施</p><p>发展方面,该市估计可容纳约1.12亿居民和80万工人</p><p>预计每年将为国民经济贡献约340亿美元的总产出,约占该国国内生产总值(GDP)的4%.Casanova表示BCDA通过突破CDC的发展开启了2016年的开创性迄今为止,他表示已经在克拉克绿城投入了大约200亿比索的投资,其中包括来自三个投资方的P1205亿,单独来自BCDA的P60亿,以及超过公共工程和公路部(DPWH)认捐的道路为1亿美元P20亿的数字尚未包括新签署的55-4与Filinvest集团的5家合资企业以及将在该市建立校园的两所学校的投资承诺,即菲律宾大学(UP)和菲律宾技术大学(TUP)上个月,BCDA发布了一份通知根据50年租赁协议,授予Filinvest集团在Clark Green City开发288公顷土地的权利,可再扩展50年该项目将开发两个组成部分 - 工业区和综合用途住宅,商业和机构区块Casanova表示,BCDA也一直在接受当地和外国参与者的提议,以开发CGC的一些组成部分“有提案;肯定是一些日本工业区的投资者对于公用事业公司,有一些本地企业已经提交了电力和配水方案</p><p>对于铁路,还有一个外国企业也有兴趣,“卡萨诺瓦说,他说未来的发展将大部分在合资企业允许国家机构监督和巩固CGC Wooing日本投资的发展“目前,我们正在与日本海外基础设施投资公司完成我们的合资协议,”Casanova说“这是日本的单一企业,将服务作为日本企业进入的平台“去年8月,BCDA和JOIN签署了一份谅解备忘录,以保留合伙的权利但现在,Casanova表示,双方正在考虑在本月内完成交易,合资公司由JOIN持有55%,BCDA持有45%BCDA总裁表示合资公司会这样做鼓励和帮助潜在的日本投资者在克拉克绿城(Clark Green City)找到,扩建或提供他们的设施</p><p>日本公司所需的大量投资属于基础设施和工业区,Casanova说“[日本投资者]正在关注基础设施 - 相关的投资,但我们正在寻找将参与工业产权管理和开发的日本合作伙伴,“卡萨诺瓦说,并补充说,一些日本公司正在寻求菲律宾的扩张”日本,他们作为一个整体进入;因此,我们希望首先与一家能够为全球投资提供33万亿日元资金的稳定企业建立伙伴关系,“他进一步指出 根据BCDA负责人的说法,建立“政府对政府控股公司”是“吸引菲律宾投资的一种创新方式”</p><p>他说,这将是BCDA用来吸引投资者和定位者的策略</p><p>像欧洲这样的市场“我们的策略是培育它们,为它们创造机会,”卡萨诺瓦解释说,“而且因为我们是合资企业的一部分,他们将得到保证,并且有足够的信心,有充分的支持</p><p>政府和菲律宾的业务“卡萨诺瓦表示,一些日本公司已经提议在克拉克绿城开发工业区,在正式签署BCDA-JOIN合资企业Casanova之前表示,除了日本公司外,另一家外国公司有兴趣经营并且正在开发城市的铁路系统,而城市供电和供水的公用事业项目吸引了当地公司“马尼拉的问题在于e是封闭的社区,也会造成拥堵政府是唯一一个可以从一开始就提供基础设施,建立有效的公共交通系统,并为私人开发商分配通行权的权利, “卡萨诺瓦补充说”在克拉克,这是不同的,因为BCDA将立即为所有道路和公共交通系统奠定公共区域和通行权“MNTC支付收入BCDA也宣布其2015年的收入飙升51% - 同比达到P107亿,主要是由Manny Pangilinan领导的收费公路开发商Manila North Tollways Corp(MNTC)提供的P35亿前期现金支付MNTC是BCDA运营和维护94公里Subic-Clark的合作伙伴</p><p> Tarlac Expressway(SCTEX)继去年10月Malacanang批准了补充收费运营协议(STOA)之后,该协议授予MNTC管理,运营和维护收费公路的特许权该机构还表示,它收集了Fort Bonifacio Development Corp出售北部中央商务区(NCBD)地块的部分收益,该部分收益来自Taguig Casanova的Bonifacio Global City,BCDA还预留了超过1,6亿美元的资本支出(资本支出) )2016年,其中80%至85%将用于克拉克绿城的初步开发克拉克绿城被设想成为菲律宾第一个智能,绿色和抗灾的大都市,毗邻克拉克自由港区,
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