双十,增值很大


<p>作者:何塞·阿贝托·扎伊德上周三,高速公路的RFID预付费贴纸在前往马卡蒂的途中两次打嗝,再次回到家中</p><p>第一次在途中,酒吧没抬起我拿出了我的卡和收费站的女士只需要拉链阅读有效性在回来的路上,花了很长时间才开始鸣喇叭,因为收费站的操作员无法读取我的卡;所以我不得不退出队列主管需要打电话给主办公室,这证实我24小时前补充的卡已经完全耗尽这些麻烦发生在许多RFID用户身上(不幸的是,当一个人匆忙时)虽然我们的收费特许经营商收取的费用超过了第一世界费率,但我了解到他们为我们提供了第三世界技术,我相信如果委托人只投资保证适当的技术工作,他们可以获得10到10个以上的RFID用户,其中: •特许经营权可以预先获得资金,并且•高速公路的交通流量将大幅增加,速度更快***好消息</p><p>希望永无止境我了解台湾收费运营商系统专家正在镇上与NLEX,SLEX和CAVITEX的运营商Metro Pacific Investments Corp(MPIC)讨论,计划让我们的系统加速与主题相关,我摘录了条目来自我之前的专栏“台湾远程信息处理技术”:“台湾,台湾,2015年6月29日 - 台湾高速公路的一个值得注意的事情是,你可以开车,因为没有收费站,YC Chang博士,董事总经理远东复活节电子收费有限公司(FETC)解释了当我在台北的一个科学园区参观公司寻找天空和SLEX的每日交通咆哮和12小时马尼拉到碧瑶的噩梦圣诞节FETC解决方案简而言之:•没有收费站;没有必要放慢速度,因为高科技摄像机在您的出入口出行•Ergo,没有排队•政府为个别特许经营商建造所有高速公路; FETC收费•自动牌照识别(ALPR)•驾驶者不必购买笨重的小发明,因为FETC只是粘在汽车上的前照灯或挡风玻璃上•驾驶员按每日累计里程计费(该系统有效收集9999%)作为奖金,它甚至可以发现烟斗士和烧烤炉)“请记住,2014年12月</p><p> MPIC建议驾驶者早在新年前就开车回马尼拉,以避免每个人在圣诞节假期后返回时高速公路上的预期陷入僵局“该栏目提到参议院总统弗兰克·德里隆,在12小时到达碧瑶后,承诺提出一个解决方案我不记得如果参议院命令(汽车)波浪回滚在这件事中,我留下了FETC的YC Chang博士的姓名,地址,电话号码和电子邮件,并祈祷曼尼Pangilinan和他的MPIC将与企业BTW取得联系,我还报告台湾的FETC因其丝绸般的高速公路收费每公里约100美元,约为我们的一半费率***我应该问台湾的事实上的大使台湾经济文化办公室(TECO)代表Gary Song-Huann Lin博士,在今晚的双十大招待会上,如果台湾公共交通系统专家也在镇上我以前建议参议院我在这方面,他们也可能希望借助立法看到台北的公共交通系统如何运作并准时上班,从而减轻交通拥堵和二氧化碳摄入台湾是我们最亲近的第一世界邻居,我们可以从中学到很多好东西课程最快捷的方式是从高速公路和公共交通系统开始在他参加总统竞选之前,PDu30于2016年1月率领一个代表团前往台湾,在那里他体验了世界一流的交通系统并表现出热情对他们的运营和效率感兴趣他很高兴台湾的铁路系统 - 无论是前往不同城市的高速列车,还是台北地铁的MRT除了公共交通和通勤交通外,对我们来说同样重要的一个领域是高生产率台湾农场和渔业(台湾在一公顷农场和水产养殖中拥有百万富翁)林博士谈到台湾总统蔡英文的“新南行政策促进计划”“该计划的重点是扩大和深化与东盟,南亚,澳大利亚和新西兰的全面经济关系</p><p>它旨在为台湾建立一个新的经济发展模式,将台湾重新定位为亚洲增长的重要参与者,并创造新价值未来通过四项任务(经济合作,人才交流,共享资源和建立区域联系)在18个伙伴国家中,菲律宾是最接近的,拥有最多的台湾国民(80,000)可以复制为经营数字反馈:joseabetozaide @ gmailcom标签:双十和增值,马尼拉,马尼拉公报,马尼拉新闻,MPIC,今日新闻,
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